Vlada Republike Hrvatske razriješila je Stipu Maleša dužnosti člana Upravnog vijeća Lučke uprave Šibenik, a na njegovo mjesto imenovala Emila Živkovića.
Prema službenom rješenju, Maleš je razriješen na osobni zahtjev, pri čemu nisu navedeni dodatni razlozi njegova odlaska. Živković je imenovan novim članom tijela koje sudjeluje u donošenju važnih odluka o poslovanju i razvoju šibenske luke.
Na čelu Lučke uprave Šibenik nalazi se ravnatelj Paško Dželalija, a jedan od najvažnijih projekata ustanove izgradnja je putničkog terminala na gatu Vrulje. Riječ je o investiciji vrijednoj oko devet milijuna eura, financiranoj europskim i državnim sredstvima, čija je realizacija obilježena znatnim kašnjenjem.
Radovi su započeli u listopadu 2022. godine i prema prvotnom planu trebali su biti završeni do kraja 2024. Međutim, ugovoreni rokovi višestruko su probijeni, a zgrada ni tijekom ove turističke sezone nije bila spremna za prihvat putnika.
Kako je ŠibenikIN ranije pisao, Dželalija je još početkom veljače upozorio na kašnjenje, navodeći da je preostalo približno pet do šest posto radova. Izvođač, tvrtka Minigradnja, tada je najavljivao da će zahtjev za uporabnu dozvolu biti podnesen do 20. veljače, no taj rok nije ispoštovan.
Zbog probijanja rokova Lučka uprava aktivirala je ugovorne penale prema izvođaču, a razmatrala se i mogućnost raskida ugovora. Dželalija je tada objasnio kako bi angažiranje novog izvođača značilo dodatno odgađanje završetka projekta, ali i povećanje troškova zbog znatno viših cijena građevinskih radova u odnosu na 2022. godinu.
Ni kasniji pokušaji završetka projekta nisu prošli prema očekivanjima. Krajem srpnja održan je tehnički pregled zgrade, no uporabna dozvola nije izdana jer su utvrđeni nedostaci koje je potrebno otkloniti. Za njihovo uklanjanje odobren je rok od 90 dana.
Novi terminal trebao bi objediniti sadržaje namijenjene putnicima, uključujući čekaonice, prodaju karata i međunarodni granični prijelaz uređen prema schengenskim standardima. U zgradu bi trebale useliti Lučka uprava, carina i pomorska policija, dok se za Lučku kapetaniju razmatra smještaj u dosadašnjim prostorima Luke Šibenik.
Podsjetimo, uz terminal na Vruljama, Lučka uprava provodi i projekt izgradnje spojne obale Dobrika – Rogač u teretnom dijelu šibenske luke. Ugovor vrijedan približno 14 milijuna eura potpisan je u ožujku ove godine, a radovi obuhvaćaju povezivanje postojećih obala i izgradnju RO-RO rampe, čime bi se trebali povećati kapaciteti za prihvat tereta.
Upravno vijeće, sada s novim članom, sudjeluje u donošenju financijskih i razvojnih odluka ustanove, pa se kadrovska promjena događa u razdoblju provedbe važnih infrastrukturnih ulaganja, među kojima je i dalje otvoreno pitanje završetka putničkog terminala na gatu Vrulje.
>>>Ništa još od uporabne dozvole za terminal na gatu Vrulje, dobiven rok od 90 dana za otklanjanje nedostataka
