Lučka kapetanija ipak se neće useliti u novi terminal na gatu Vrulje, već u dosadašnje prostore Luke Šibenik?

Ravnatelj LU Paško Dželalija kazao je kako su spremni i na scenarij B, raskidanje ugovora s izvođačem i raspisivanje novog natječaja, ali je izrazio nadu da do toga neće doći jer bi sve to odužilo i poskupjelo projekt, te da će sadašnji izvođač ipak uskoro privesti radove kraju.

-Ostalo je odraditi još neke sitnice, još nekih 5,6 posto radova i izvođač nas uvjerava da će do 20. veljače zatražiti uporabnu dozvolu – kazao nam Dželalija.

A tko će u njega useliti jednom kada terminal napokon bude izgrađen? Do sada se stalno isticalo kako će u taj prostor biti objedinjeno sve vezano za pomorsku djelatnost - Lučka uprava, Carina, pomorska policija i Lučka kapetanija. Međutim, čini se da potonja ipak neće u novu zgradu.

-Plan je da se Lučka kapetanija useli u prostor u kojem je do sada bila smještena Luka Šibenik, kojoj istječe ugovor o koncesiji i koja se već počela seliti. Prostor u kojoj se nalazila Luka Šibenik je primjereniji za Lučku kapetaniju. To je, kažem, neki plan, ali ajmo prvo dovršiti terminal, pa ćemo onda o njegovim budućim stanarima – kaže Dželalija.

Podsjećamo, Luka Šibenik, u vlasništvu kutinske Petrokemije, izgubila je u jesen 2024. godine koncesiju za rad u šibenskoj luci zbog neispunjavanja ugovornih obveza i nedostatka ulaganja.

Valja podsjetiti i da je projekt izgradnje putničkog terminala na gatu Vrulje vrijedan oko devet milijuna eura i financiran je europskim i državnim sredstvima. Započet je u listopadu 2022. godine i trebao je biti završen do kraja 2024. godine. Ali nije. A jednom kada bude gotov u njemu će se urediti međunarodni granični prijelaz prema Schengenskim uvjetima te prostor u kojem će biti objedinjeno sve vezano za pomorsku djelatnost. Ali, čini se, bez Lučke kapetanije, kojoj je definitivno potrebno više prostora s obzirom da trenutno radi u prilično skučenim uvjetima.